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REDES DE ACTIVIDAD SINDICAL

Hay un entorno especialmente hostil para la actividad sindical: aquel en que los trabajadores pasan la mayor parte de la jornada desconectados unos de otros, debido a incompatibilidades de turnos o de lugar de trabajo.

A diferencia de las decenas, cientos o miles de trabajadores que se ubican simultáneamente en una planta de producción de vehículos, en la sede central de una entidad financiera o en la pescadería de un hipermercado, los guardas de seguridad, los camioneros, los operarios de servicios técnicos y tantos otros trabajan fundamentalmente solos, y, en circunstancias, incluso ni llegan a pasar por dependencias de la empresa que les contrató (dejando al margen el caso de las ETT).

Súmense a eso la rotación propiciada por los contratos temporales, el recurso a la inmigración, la dispersión de residencias y la crisis económica, y la quiebra del modelo sindical está servida.

Ignoro si está muy extendido el fenómeno, pero la visita al blog El Intercambiador, creado por los trabajadores de una empresa de autobuses de Madrid (http://elintercambiadorcontinental.blogspot.com/), es muy ilustrativa respecto al nuevo enfoque que está adquiriendo la actividad sindical, muy ajustada a la dinámica en que se están desenvolviendo los nuevos movimientos sociales.

Lo primero que llama la atención es que ha desaparecido el patrocinio explícito en forma de siglas de los más reconocidos sindicatos, y lo que se construye en este blog es producto de la autogestión, en el que hay, además, espacio para la interrelación con otras redes sindicales sectoriales (de Madrid, Andalucía y Canarias), o con asociaciones de usuarios. A simple vista, no se aprecia la antigua y férrea estructuración sindical (sindicatos, jerarquización geográfica y sectorial), y sí  otra horizontal en que tienen cabida desde los propios trabajadores, a los consumidores, o simples intresados en este canal de comunicación.

Con una configuración similar a la de las redes ciudadanas o de barrio, se produce un fluído intercambio de información horizontal bajo forma de blog, tanto de noticias o temas de carácter estrictamente profesional, como de pura interacción social; la documentación de acuerdos o pactos sindicales con la empresa es puesta a disposición de los trabajadores sin aparentes restricciones. Conviven en un espacio heteróclito las novedades sobre la vista de un juicio por demandas a la empresa, con las manifestaciones de condolencia por el óbito del familiar de un trabajador, o un reglamento comentado.

También tiene cabida la más simple democrática directa, en forma de encuestas sobre planteamientos puntuales que negociar con la parte empresarial, o -y esto es importante- la participación anónima, que permite superar la barrera de la exposición personal de opiniones en asambleas o en las dependencias sindicales. Aquí sí, la posibilidad de anonimato es una virtud.

Destaquemos, finalmente, que el contenido multimedia, en forma de fotografías, cortes de audio y vídeo, y el diálogo del formato blog contribuyen a superar las barreras de asíncronía y distancia a las que hacíamos referencia en el párrafo inicial, construyendo el espacio laboral común que antes podía hallarse en comedores de empresa, viajes de entrada o salida al lugar de trabajo, o domicilios próximos.

LAS REDES DE COMUNICACIÓN SENSIBLES

En el último número de Noviembre de la revista Redes&Telecom, aparecen dos artículos de carácter divulgativo sobre las penetración en la sociedad de las Redes de Comunicación Sensibles.

Si bien el nombre puede dar lugar a confusión, tras ese concepto se encuentra la materialización de algo que ya tuvimos ocasión de ver en muchas películas de ciencia ficción, en los nanorobots investigadores de Minority Report, o en los protagonistas de videojuegos de la variante shooter: o sea, redes de sensores inalámbricos, de bajas prestaciones y que se comunican entre ellos.

Estos sensores (simples dispositivos que convierten estímulos físicos en información analógica o digital) son desde cierto punto de vista nodos de comunicación que pueden intercambiar información entre ellos en una reducida red WPAN (redes inalámbricas personales) de forma bidireccional, traspasarla vía IP a otras redes; tener capacidad de decisiones autónomas, o actuar vinculados a un nodo “maestro” o concentrador, que se comunica con redes de mayor extensión vía Wi-Fi o UMTS con nodos con inteligencia superior, por supuesto, artifical.

Gracias a su reducido tamaño, a su creciente interoperabilidad, y a los bajos requerimientos de sus sistemas operativos, ya se pueden montar con costes muy asumibles redes de cientos o miles de terminales sensibles, que amplifican hasta extremos impensables la capacidad de control y de conocimiento del ser humano sobre su entorno. Es el denominado “polvo inteligente” o “smart dust”.

Esto, que en su origen allá por la década de los ochenta partió del entorno militar (seguimiento de constantes vitales de soldados desplegados en el campo de batalla), va ocupando cada vez más ámbitos del mundo civil. La Fundación 12CAT (centro de investigación vinculado a la UPC y a la Generalitat) ha participado en la aplicación de estas redes en el entorno agrícola (gestión inteligente de riegos, por tratamiento de datos referentes a la humendad de suelo, irradiación, pendiente, etc…), y en el entorno urbano (cuidado de jardines, recogida eficiente de basuras, gestión de eventos en redes de transporte). Parece claro que, ante el aluvión de datos proporcionados por estas redes, sólo una inteligencia delegada en forma de algoritmos podrá ser capaz de sacarles el mejor partido.

No hay duda de que las redes de comunicación sensibles, el polvo inteligente, van a facilitar la atención eficiente y personalizada de personas con alto grado de dependencia, de reutilizar datos para múltiples aplicaciones gracias a la recombinación de sus nodos (en el mix de producción -renovables, fósil, nuclear- del sector eléctrico en cada momento, por ejemplo), y de que fuera de los límites del ser humano se van a ir produciendo de manera automatizada cada vez más cosas ajenas a su control directo, aunque nosotros hayamos sido creadores de ellas.

Red Neuronal

LOS AUTOBUSES DE MI CIUDAD Y EL PUERTO DE HAMBURGO

¿Qué tiene que ver la defensa aérea de Francia, con el sistema de handling de un aeropuerto, o con los turnos laborales del personal de las tiendas Eleven?

Este comentario viene a propósito de una ilustración acerca de dos de las virtudes de las tecnologías digitales:

-          La recombinación de información

-          La flexibilidad

El número 230 de la revista sectorial Autobuses y Autocares, del pasado septiembre,  ponía énfasis en la imposibilidad de gestionar una empresa de autobuses sin el recurso a las TIC, y en especial a la necesidad de recurrir a herramientas de ayuda a la planificación. Esto me recordó algo:

Ya hace seis  años apareció en el mercado español una empresa de sistemas,  que ahora es de IBM, llamada ILOG, (http://www.ilog.com/products/optimization/suite/), cuya principal estrategia  radicaba en proveer a fabricantes de software de las más variadas disciplinas de algoritmos para la solución de problemas de negocio y ayudar a la toma más adecuada de decisiones.

En el fondo de todo esto está el conocido problema de siempre: cómo hacer más con menos, o –en términos más cercanos- cómo incrementar la productividad, partiendo de la discriminación de las opciones menos óptimas, para que el humano se centre en las tres o cuatro soluciones preseleccionadas.

 Este “bálsamo de Fierabrás” vale para todo:

-          Para calcular qué tipo de aviones y cuántos tengo que enviar para interceptar una incursión aérea.

-          Para saber cómo distribuir el espacio finito de muelles de un puerto según el tipo de barcos y productos a cargar y descargar.

-          Para marcar la velocidad óptima del suburbanos y el número adecuado de unidades

-          Para saber cuántos camareros tengo que contratar y con qué turnos en una cadena de cafeterías

-          ……

Y además aprende: vista la eficacia de las soluciones seleccionadas para un caso dado, es capaz de proponerla para otro parecido. O sea, que, al final, también tiene las característica de ser una tecnología autoexpansiva.